世界看点:首搭2.0T插混,综合续航超1000KM,传祺E9能否挑战腾势D9?
去年众多品牌蜂拥而上,纷纷介入MPV领域,推出了不少款中大型MPV车型,消费者的选择空间瞬间就丰富起来,今年的MPV市场同样热闹非凡,目前已知的即将在上海车展亮相的车型就有多款,其中就包括广汽传祺旗下的全新旗舰MPV产品传祺E9,新车除了将会在4月18日上海车展期间亮相外,还会开启预售。
(资料图片仅供参考)
与现有的传祺M8等车型明显不一样的是,新车采用了全新的外观设计,车头采用无边框格栅,内部搭配6根镀铬横条中网,这种近乎封闭式的设计,有着明显的新能源车型的属性,前大灯造型与传祺M8相似,7字形+羽翼式样式造型犀利,配备贯穿式LED日间行车灯识别度较高,整个车头与前不久开始预售的奔腾M9有点相似,不过相对而言传祺E9的前脸明显要更年轻时尚。
侧面凭借“Z”字形闪电光影线条,车身造型锐利,车体修长,后排配备隐私玻璃,车窗饰条在第三排做了一个向下凸起的造型设计,有点别克GL8的味道。车尾目前还没看到具体什么样式,但不出意外的话应该会配备贯穿式尾灯。
内饰从官图来看与M8大体相同,配备三辐式多功能方向盘造型、12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸大尺寸中控屏,挡把造型小巧,并用了水晶材质点缀,中央扶手宽大,采用对开式设计,官图上无法看清楚会不会配备副驾屏。
内饰的用料和配置方面表现不错,传祺在MPV车型上已经开始有了自己对豪华的理解,这台传祺E9采用云山珠水内饰,搭配半苯胺面料,配备无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列顶级豪华座舱科技。作为广汽传祺向科技企业升级的首款产品,E9的目标是冲击混动MPV市场。
动力方面,传祺E9搭载插混动力系统,用上了自研的2.0TM混动专用发动机,P1+P3双电机2挡DHT等核心科技。这是2.0T混动专用发动机首次出现在插混MPV车型上,对于高速路况无需有任何动力不足方面的担心。
新车将采用2AT平行轴串并联混动模式,车辆在WLTC工况下,油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km,综合续航超过1000km。此外,新车还将配备广汽弹匣电池,这款电池此前曾通过了号称最严苛的枪击电池整包测试,安全性方面有保障。
目前关于新车的尺寸、座椅、空间、舒适性等方面的信息并不多,只要等到上海车展正式亮相时才能进一步了解了,不过传祺推混动MPV这步棋明显是走得比较对的,腾势D9的强势崛起,也让更多的厂家意识到MPV领裕的变革已经来临,还抱着传统燃油MPV的思路和技术去打造车型注定是要没落的,新能源MPV势必会成为主流。
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