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近期，美国通用汽车和福特汽车宣布将在北美采用特斯拉的北美充电标准（NACS）。这一决定标志着北美最大的三家电动汽车销售商就充电硬件标准达成了一致。

在此之前，电动车充电领域的标准在很大程度上已经确定为CCS1标准，这是所有非特斯拉电动车的默认标准，通用和福特的举措让电动汽车标准化再走了一步。通用和福特计划将从2024年开始向其客户开放特斯拉的超级充电桩，2025年以后，通用生产的电动汽车将兼容特斯拉的充电接口。

特斯拉如何实现了主导充电标准？通用和福特的倒戈会产生哪些直接影响？界面新闻梳理核心调研精要。

（文章来源：界面新闻）